Groupes SRAM

MF CARBON CYCLES propose plusieurs groupes SRAM AXS pour la réalisation de vélos complets et de montages personnalisés.

La technologie AXS permet de bénéficier d’une transmission électronique sans fil et d’adapter certains réglages depuis l’application SRAM AXS.

La composition et le prix du groupe dépendent de la pratique, du nombre de plateaux, du freinage, des développements et de la présence éventuelle d’un capteur de puissance.

SRAM RIVAL AXS

Le SRAM Rival AXS permet d’accéder à une transmission électronique sans fil avec une configuration adaptée à un usage sportif régulier.

Il peut convenir à un vélo de route, à certains montages gravel ou à un projet personnalisé, selon la configuration retenue.

À partir de 1299 € TTC.

SRAM FORCE AXS

Le SRAM Force AXS se positionne entre le Rival et le RED. Il s’adresse aux cyclistes qui recherchent une transmission électronique performante avec un niveau de finition et un poids plus orientés vers la compétition.

Plusieurs développements et configurations peuvent être étudiés en fonction du vélo et de l’utilisation.

À partir de 1 550 € TTC.

SRAM RED AXS E1

Le SRAM RED AXS E1 constitue la transmission route haut de gamme de SRAM.

Ce groupe est destiné aux montages exigeants pour lesquels la précision, l’ergonomie, la réactivité et la recherche de légèreté occupent une place importante.

À partir de 2 990 € TTC.

SRAM RED AXS AVEC CAPTEUR DE PUISSANCE

Une configuration SRAM RED AXS comprenant un capteur de puissance peut également être proposée.

Le capteur de puissance permet de mesurer les données de pédalage afin de suivre les efforts réalisés à l’entraînement et en compétition.

À partir de 3 200 € TTC.

SRAM RED XPLR AXS

Le SRAM RED XPLR AXS est destiné aux montages gravel haut de gamme.

Sa configuration doit être définie en fonction du cadre, de la cassette, du pédalier, des roues et de l’utilisation prévue.

À partir de 2 980 € TTC.

SRAM GX EAGLE

La gamme SRAM GX Eagle peut être étudiée pour certains montages nécessitant une transmission monoplateau et une plage de développements étendue.

La composition et le tarif sont établis sur demande en fonction du projet et de la compatibilité du cadre.

UNE TRANSMISSION CONFIGURÉE SELON VOTRE PRATIQUE

Plusieurs éléments doivent être définis avant la commande :

• utilisation route, gravel ou autre pratique compatible ;

• transmission monoplateau ou double plateau ;

• longueur des manivelles ;

• dentures des plateaux ;

• étagement de la cassette ;

• type de corps de roue libre ;

• dimensions des disques ;

• présence ou non d’un capteur de puissance ;

• composants nécessaires au montage.

COMPATIBILITÉ DU CORPS DE ROUE LIBRE

Les transmissions SRAM utilisant une cassette XDR nécessitent un corps de roue libre compatible.

MF CARBON CYCLES vérifie cette compatibilité avec les roues sélectionnées avant de valider la configuration.

VÉRIFICATION TECHNIQUE AVANT COMMANDE

Avant toute commande, nous contrôlons la compatibilité entre le groupe, le cadre et les roues.

Cette vérification porte notamment sur :

• le standard du boîtier de pédalier ;

• la compatibilité du cadre avec une transmission électronique ;

• le type de corps de roue libre ;

• le standard de fixation des étriers ;

• le diamètre des disques ;

• le dégagement disponible pour les plateaux et la cassette ;

• les développements adaptés à votre pratique.

MONTAGE PERSONNALISÉ

Les groupes SRAM peuvent être intégrés à la configuration d’un vélo complet MF CARBON CYCLES.

Un montage sur un autre vélo peut également être étudié après vérification du cadre, des roues et des composants déjà présents.

TARIFS

• SRAM Rival AXS : à partir de 1299 € TTC

• SRAM Force AXS : à partir de 1 550 € TTC

• SRAM RED XPLR AXS : à partir de 2 980 € TTC

• SRAM RED AXS E1 : à partir de 2 990 € TTC

• SRAM RED AXS avec capteur de puissance : à partir de 3 200 € TTC

• SRAM GX Eagle : tarif sur demande

Le prix final dépend de la composition exacte du groupe et des options sélectionnées.

POUR COMMANDER

Contactez MF CARBON CYCLES en précisant :

• le modèle de votre cadre ou de votre vélo ;

• votre pratique ;

• le groupe souhaité ;

• votre choix entre monoplateau et double plateau ;

• les développements recherchés ;

• la présence éventuelle d’un capteur de puissance.

Nous pourrons vérifier la compatibilité de l’ensemble et vous proposer une configuration accompagnée d’un tarif précis.