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Roue avant piste carbone AKSEL S5 — 5 bâtons — homologuée UCI | MF Carbon Cycles

Roue avant piste carbone AKSEL S5 — 5 bâtons — homologuée UCI

Roue avant piste carbone AKSEL S5 — 5 bâtons — homologuée UCI - MF Carbon Cycles
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Référence : 55
Catégorie : Roues Aksel
Ajouté le : 21/10/2025

749,00 €

Couleur :
Option :
Type d'utilisation :
Carte bancaire
Paiement sécurisé
Paiement en 4x possible

L’AKSEL S5 est une roue avant monobloc en carbone à 5 bâtons, proposée pour le cyclisme sur piste, la route, le contre-la-montre et le triathlon.

Ses cinq bâtons présentent un profil en forme de goutte d’eau. Elle s’adresse aux cyclistes recherchant une roue carbone adaptée à leur vélo et à leur discipline.

Homologation UCI — version piste

La roue avant AKSEL S5 est homologuée UCI au nom de MF CARBON CYCLES dans sa configuration piste à pneu / tubeless, avec une hauteur de jante de 55 mm.

Le certificat a été délivré le 3 novembre 2026 pour le modèle désigné « AKSEL S5, FRONT WHEEL ».

L’homologation concerne la configuration décrite dans le certificat.

L’utilisation en compétition reste soumise au règlement de la discipline et de l’épreuve concernées.


Utilisations

Selon la configuration choisie, la roue avant AKSEL S5 peut être proposée pour :


  • Le cyclisme sur piste ;
  • La route ;
  • Le contre-la-montre ;
  • Le triathlon.

La configuration doit être choisie selon le vélo, la discipline et la réglementation applicable à l’épreuve.


Caractéristiques techniques

  • Position : roue avant uniquement ;
  • Construction : monobloc carbone, 5 bâtons ;
  • Diamètre : 700C ;
  • Montage : pneu / tubeless, selon la configuration ;
  • Largeur extérieure : 24,8 mm ;
  • Largeur intérieure : 17,3 mm ;
  • Hauteur de jante de la version piste homologuée UCI : 55 mm ;
  • Poids annoncé : environ 940 g ± 30 g.

Le poids est indicatif et comporte une tolérance liée à la fabrication.


Freinage et compatibilité

Pour la route, la roue peut être proposée avec un système de freinage à disque ou sur jante, selon la configuration. Le système doit être précisé avant commande.

Pour la piste, la roue doit être configurée pour un vélo de piste.

Nous vérifions avec vous :


  • L’utilisation sur route ou sur piste ;
  • Le standard de l’axe avant ;
  • Le système de freinage, si nécessaire ;
  • La compatibilité du pneumatique avec la jante ;
  • L’espace disponible dans la fourche.


Personnalisation

Selon les possibilités de fabrication, la finition et les marquages peuvent être étudiés afin d’accorder la roue à votre vélo.

Les couleurs, logos et finitions sont définis au moment de la commande. Les éventuels suppléments sont précisés avant sa validation.


Pack Performance piste

La roue avant AKSEL S5 peut être associée à la roue arrière lenticulaire AKSEL DC04 dans le cadre du Pack Performance MF CARBON CYCLES.

Les deux roues sont homologuées UCI dans les configurations piste à pneu / tubeless décrites dans leurs certificats respectifs.


Tarif et commande

Le prix dépend de la configuration choisie : utilisation, montage, système de freinage et options de personnalisation.


Contactez MF CARBON CYCLES avant de commander afin de définir la version adaptée à votre vélo et à votre pratique.

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